sales@chihaimotor.cn
8614775544575
hrJezik
CHIHAI: Vaš profesionalni proizvođač istosmjernih motora bez četkica!

Širok proizvod

Shenzhen Chihai Motor Co., Ltd., osnovan 2002., je aprofesionalni proizvođač mikro istosmjernih motora i istosmjernih reduktora. Naš posao je započeo s mikro motorom, a zatim smo razvili nekoliko serija istosmjernih motora za usporavanje.

Profesionalni tim

Članovi našeg tima imaju dugogodišnje iskustvo i stručnjaci su u svojim područjima. Imamo više od 210 kvalificiranih zaposlenika i 26 tehničkih inženjera.

24 sata online usluga

Potrebe naših klijenata uvijek su nam na prvom mjestu. Pažljivo slušamo njihove brige i zajednički radimo na pronalaženju rješenja.

Konkurentna cijena

Nudimo konkurentne cijene za sve naše proizvode i radimo s našim klijentima kako bismo stvorili proračun koji zadovoljava njihove potrebe.

Dom 123456 Posljednja stranica

Namjena lančanika lanca

 

 

Istosmjerni motor bez četkica, poznat i kao mali istosmjerni motor, mali je električni motor koji koristi istosmjernu struju (DC) za proizvodnju mehaničke sile. Ovi motori su kompaktni i nalaze primjenu u širokom rasponu uređaja i sustava.

Značajke istosmjernog motora bez četkica

 

CHF-480WA HIGH Torque Motor

Učinkovitost

Budući da ovi motori mogu kontinuirano upravljati maksimalnom rotacijskom silom (momentom). Četkasti motori, nasuprot tome, postižu maksimalni okretni moment samo u određenim točkama rotacije. Da bi brušeni motor isporučivao isti okretni moment kao i model bez četkica, morali bi koristiti veće magnete. Zbog toga čak i mali BLDC motori mogu isporučiti značajnu snagu.

480 Medium Speed High Torque Shaft Motor

Upravljivost

BLDC motori se mogu kontrolirati, pomoću mehanizama povratne sprege, da isporuče točno željeni moment i brzinu vrtnje. Precizna kontrola, zauzvrat, smanjuje potrošnju energije i stvaranje topline, i—u slučajevima kada se motori napajaju baterijama—produžuje vijek trajanja baterije.

480 Medium Speed High Torque Shaft Motor

Visoka izdržljivost i niska razina električne buke

BLDC motori nemaju četkice. Kod brušenih motora, četkice i komutator se troše kao rezultat stalnog pokretnog kontakta i također proizvode iskre na mjestima gdje dođe do kontakta. Električni šum je posebno rezultat jakih iskrenja koja se obično javljaju na mjestima gdje četkice prolaze preko otvora u komutatoru. Zbog toga se BLDC motori često smatraju poželjnijima u primjenama gdje je važno izbjeći električni šum.

Vrste istosmjernih motora bez četkica

Postoje dva glavna stila BLDC motora: inrunner i outrunner.

GM25-BK370 Hall Encoder DC Gear Motor

Inrunner BLDC

Oni raspoređuju elektromagnete unutar fiksnog vanjskog kućišta, dok su permanentni magneti na unutarnjem rotoru. Inrunners se obično okreću brže od outrunnera, proizvodeći niži okretni moment pri određenoj veličini. Unutarnji motori imaju prednost bolje zaštite od vremenskih nepogoda i boljeg hlađenja jer su zavojnice elektromagneta pričvršćene izravno na vanjsko kućište.

Turntable Rotation Gear Motor CHW-9L370

Pretrčavač BLDC

Imaju trajne magnete na vanjskom dijelu koji se pomiče dok okreće izlaznu osovinu. BLDC obično imaju veći okretni moment za određenu veličinu od inrunnera i rade na nižoj brzini. Elektromagneti su raspoređeni na unutarnjem dijelu statora. Ne hlade tako dobro kao njihovi inrunner modeli, a kućište ne pruža toliku zaštitu od vremenskih nepogoda.

Primjena istosmjernog motora bez četkica

 

 

Mini DC Worm Motor With Encoder

Prijevoz

Motori bez četkica nalaze se u električnim vozilima, hibridnim vozilima, osobnim transporterima i električnim zrakoplovima. Većina električnih bicikala koristi motore bez četkica koji su ponekad ugrađeni u samu glavčinu kotača, sa statorom čvrsto pričvršćenim na osovinu i magnetima koji su pričvršćeni za kotač i rotiraju zajedno s njim. Isti princip se primjenjuje kod samobalansirajućih kotača skutera. Većina radijskih upravljanih modela s električnim pogonom koristi motore bez četkica zbog njihove visoke učinkovitosti.

Akumulatorski alati

Motori bez četkica nalaze se u mnogim modernim bežičnim alatima, uključujući neke trimere s uzicom, puhače lišća, pile (kružne i klipne) i bušilice/odvijače. Prednosti težine i učinkovitosti motora bez četkica u odnosu na brušene motore važnije su za ručne alate na baterije nego za velike, stacionarne alate priključene na AC utičnicu.

Grijanje i ventilacija

Postoji trend u industriji grijanja, ventilacije i klimatizacije (HVAC) i rashladnih uređaja da se koriste motori bez četkica umjesto raznih vrsta AC motora. Najznačajniji razlog za prelazak na motor bez četkica je smanjenje snage potrebne za njihov rad u usporedbi s tipičnim AC motorom. Uz veću učinkovitost motora bez četkica, HVAC sustavi, posebno oni koji imaju promjenjivu brzinu ili modulaciju opterećenja, koriste motore bez četkica kako bi ugrađenom mikroprocesoru dali stalnu kontrolu nad hlađenjem i protokom zraka.

Industrijski inženjering

Primjena istosmjernih motora bez četkica u industrijskom inženjeringu primarno je usredotočena na proizvodno inženjerstvo ili dizajn industrijske automatizacije. Motori bez četkica idealni su za primjenu u proizvodnji zbog svoje velike gustoće snage, dobrih karakteristika brzine i zakretnog momenta, visoke učinkovitosti, širokih raspona brzina i malog održavanja. Najčešća uporaba istosmjernih motora bez četkica u industrijskom inženjeringu su upravljanje kretanjem, linearni aktuatori, servomotori, aktuatori za industrijske robote, pogonski motori ekstrudera i pogoni za pomicanje za CNC alatne strojeve.

Aviomodelarstvo

Motori bez četkica postali su popularan izbor motora za modele zrakoplova, uključujući helikoptere i dronove. Njihov povoljan omjer snage i težine i širok raspon dostupnih veličina napravili su revoluciju na tržištu modela letenja na električni pogon, istisnuvši gotovo sve brušene električne motore, osim jeftinih zrakoplova male snage, koji su često igračke. Također su potaknuli razvoj jednostavnih, laganih električnih modela zrakoplova, umjesto prijašnjih motora s unutarnjim izgaranjem koji su pokretali veće i teže modele. Povećani omjer snage i težine modernih baterija i motora bez četkica omogućuje modelima da se uzdižu okomito, umjesto da se postupno penju. Nizak nivo buke i manjak mase u usporedbi s malim motorima s unutarnjim izgaranjem na žarno gorivo još je jedan razlog njihove popularnosti.

Radio-upravljani automobili

Njihova je popularnost također porasla u području radijski upravljanih (RC) automobila. Radio Operated Auto Racing (ROAR) legalizirao je motore bez četkica u sjevernoameričkim RC automobilskim utrkama od 2006. Ovi motori daju veliku količinu snage RC trkačima i, ako su upareni s odgovarajućim zupčanicima i litij polimerom visokog pražnjenja (Li-Po ) ili litij željezo fosfat (LiFePO4) baterije, ovi automobili mogu postići brzine preko 160 kilometara na sat (99 mph).

Motori bez četkica mogu proizvesti veći okretni moment i imaju veću vršnu brzinu vrtnje u usporedbi s motorima na nitro ili benzinski pogon. Nitro motori imaju vrhunac na oko 46,800 o/min i 2,2 kilovata (3,0 KS), dok manji motor bez četkica može doseći 50,000 o/min i 3,7 kilovata ( 5,0 KS). Veći RC motori bez četkica mogu doseći i više od 10 kilovata (13 KS) i 28,000 o/min za pogon modela jedne petine.

Metode kontrole BLCD

 

 

 

 

S informacijama o rotaciji koje pružaju namjenski senzori ili povratni EMF, BLDC kontrola može se implementirati jednom od tri metode: trapezoidnom, sinusoidalnom i kontrolom usmjerenom na polje (FOC).

Trapezoidna kontrola

To je najjednostavnija metoda za napajanje BLDC-a, uključivanjem svake faze u nizu. Zavojnice se napajaju u visokom ili niskom stanju ili se mogu ostaviti da plutaju. Iako je široko primjenjivo, ovo često nije tako učinkovito kao korištenje naprednijih tehnika i može proizvesti zvučnu buku.

 

Sinusoidna kontrola

Napaja svaku BLDC zavojnicu koristeći PWM tehnike varijabilnog radnog ciklusa za simulaciju analognih izlaza. To omogućuje mnogo glatkiji prijelaz između stanja, korištenjem tablice pretraživanja za određivanje ispravnog signala. Zavojnice se često napajaju u obliku sedla, a ne čistim sinusoidnim izlazom.

 

Kontrola usmjerena na polje (FOC)

Djeluje slično sinusnoj kontroli varijabilnog izlaza, ali također uzima u obzir promjenjive struje namota motora pri izračunavanju ulaza napona. FOC može proizvesti konstantan okretni moment i brzine uz nisku akustičnu buku i najučinkovitiji je način za pogon BLDC motora.

 
 
Konstrukcija motora bez četkica

 

Mini DC Worm Motor With Encoder

Stator

 

Stator istosmjernog motora bez četkica sastoji se od naslaganih čeličnih lamela s namotima smještenim u utore koji su urezani u lamele. Stator istosmjernog motora bez četkica jednak je statoru AC motora, ali su namoti drugačiji. Postoje tri namota statora u svakom istosmjernom motoru bez četkica ožičenom u konfiguraciji trokut ili zvijezda. U svakom od ovih namota postoji više zavojnica koje su konstruirane tako da se međusobno povezuju u namot.

 

Postoje dvije glavne vrste namota statora: sinusoidni i trapezoidni. Razlika u namotima statora identificirana je u međusobnom povezivanju zavojnica namota statora, što rezultira različitom vrstom povratnog EMF-a. Trapezoidna varijanta isporučuje povratni EMF u trapezoidnom obliku. Sinusoidalna varijacija daje istosmjernom motoru bez četkica povratni EMF koji odgovara struji. Sinusoidalni istosmjerni motori bez četkica imaju ujednačeniji izlazni moment od trapeznih istosmjernih motora bez četkica.

Rotor

 

Rotor se sastoji od permanentnih magneta i obično ima između dva i osam polova. Magneti su spojeni na jezgru rotora u izmjeničnim poljima sjevernog i južnog pola. Rotori s permanentnim magnetima općenito su konstruirani s feritnim magnetima. Ako je u nekoj primjeni potrebna veća gustoća snage, uglavnom se koriste magneti rijetke zemlje.

 

Veća gustoća snage znači da istosmjerni motori bez četkica mogu isporučiti puno više okretnog momenta po jedinici volumena, što je od pomoći proizvođačima koji su stalno prisiljeni ponuditi sve manje i manje pakete. Feritni magneti su jeftiniji, ali je gustoća toka niža od magneta rijetkih zemalja. Cijena magneta rijetkih zemalja također pada. Vrste magneta za rijetke zemlje uključuju neodim (Nd) samarij kobalt (SmCo) slitinu neodimija, ferita i bora (NdFeB)

Brushless Stepper Worm Gear Motor

 

Brushless Stepper Worm Gear Motor

Brushirani motori protiv motora bez četkica

Doživotno

Kao što je ranije spomenuto, jedan od nedostataka motora s četkama je mehaničko trošenje četkica i komutatora. Osobito su ugljene četkice žrtve i kod mnogih su motora dizajnirane da se povremeno mijenjaju kao dio programa održavanja. Mekani bakar komutatora također se polako troši pomoću četkica, i na kraju dolazi do točke u kojoj motor više neće raditi. Budući da motori bez četkica nemaju pokretne kontakte, oni ne pate od ovog trošenja.

Brzina i ubrzanje

Brušeni motori Brzina vrtnje može se ograničiti četkicama i komutatorom, kao i masom rotora. Pri vrlo velikim brzinama, kontakt četkice i komutatora može postati nepravilan, a luk četkice se povećava. Većina brušenih motora također koristi jezgru od laminiranog željeza u rotoru, što im daje veliku rotacijsku inerciju. Ovo ograničava stope ubrzanja i usporavanja motora. Moguće je izraditi motor bez četkica s vrlo snažnim magnetima rijetke zemlje na rotoru, što minimizira rotacijsku inerciju. Naravno, to povećava troškove.

Električni šum

Četke i komutator čine neku vrstu električnog prekidača. Kako se motor okreće, sklopke se otvaraju i zatvaraju, dok značajna struja teče kroz namote rotora, koji su induktivni. To rezultira iskrenjem na kontaktima. To stvara veliku količinu električnog šuma, koji se može spojiti u osjetljive strujne krugove. Iskreni luk se može donekle ublažiti dodavanjem kondenzatora ili RC prigušivača preko četkica, ali trenutačno uključivanje komutatora uvijek stvara neki električni šum.

Akustična buka

Četkasti motori su "tvrdo prebačeni" – to jest, struja se naglo prebacuje s jednog namota na drugi. Generirani okretni moment varira tijekom rotacije rotora kako se namoti uključuju i isključuju. S motorom bez četkica moguće je kontrolirati struju namota na način da se struja postupno prenosi s jednog namota na drugi. Ovo smanjuje valovitost momenta, što je mehaničko pulsiranje energije na rotoru. Valovitost zakretnog momenta uzrokuje vibracije i mehaničku buku, osobito pri malim brzinama rotora.

trošak

Budući da motori bez četkica zahtijevaju sofisticiraniju elektroniku, ukupna cijena pogona bez četkica veća je od one s motorom s četkicama. Iako je motor bez četkica jednostavniji za proizvodnju od brušenog motora, budući da nema četkice i komutator, tehnologija brušenog motora je vrlo zrela, a troškovi proizvodnje su niski. To se mijenja kako motori bez četkica postaju sve popularniji, posebno u primjenama velike količine kao što su automobilski motori. Također, cijena elektronike, poput mikrokontrolera, nastavlja padati, čineći motore bez četkica privlačnijim.

  Brušeni motor Motor bez četkica
Doživotno Kratko (četkice se troše) Dugo (nema četkica za nošenje)
Brzina i ubrzanje Srednji visoko
Učinkovitost Srednji visoko
Električni šum Bučan (svjetlost) Miran
Akustična buka i valovitost zakretnog momenta Jadno Srednje (trapezoidno) ili dobro (sinusno)
trošak Najniža Srednje (dodana elektronika)

 

 
Naši certifikati i istosmjerni motor bez četkica

 

productcate-800-572

productcate-750-597

Sva metalna oprema

productcate-750-576

Dvostruka ravna osovina

productcate-750-696

Kuglični ležaj

Često postavljana pitanja o Airsoft motoru

P: Što je istosmjerni motor bez četkica?

O: Motor pretvara dovedenu električnu energiju u mehaničku energiju. Različiti tipovi motora su u uobičajenoj upotrebi. Među njima, istosmjerni motori bez četkica (BLDC) odlikuju se visokom učinkovitošću i izvrsnom upravljivošću te se široko koriste u mnogim primjenama. BLDC motor ima prednosti uštede energije u odnosu na druge vrste motora.

P: Koja su svojstva istosmjernog motora bez četkica?

O: Motori bez četkica nude nekoliko prednosti u odnosu na brušene istosmjerne motore, uključujući visok omjer zakretnog momenta i težine, povećanu učinkovitost koja proizvodi više zakretnog momenta po vatu, povećanu pouzdanost, smanjenu buku, duži vijek trajanja eliminacijom erozije četkica i komutatora, eliminaciju ionizirajućih iskri iz komutatora, i sveukupno smanjenje elektromagnetskih smetnji (EMI). Bez namota na rotoru, oni nisu podvrgnuti centrifugalnim silama, a budući da su namoti poduprti kućištem, mogu se hladiti kondukcijom, ne zahtijevajući protok zraka unutar motora za hlađenje. To zauzvrat znači da se unutarnji dijelovi motora mogu u potpunosti zatvoriti i zaštititi od prljavštine ili drugih stranih tvari.

P: Jesu li DC motori bez četkica bolji?

O: Razne vrste motora su u uobičajenoj upotrebi. Među njima, istosmjerni motori bez četkica (BLDC) odlikuju se visokom učinkovitošću i izvrsnom upravljivošću te se široko koriste u mnogim primjenama. BLDC motor ima prednosti uštede energije u odnosu na druge vrste motora.

P: Koja je svrha istosmjernog motora bez četkica?

O: Najčešća upotreba istosmjernih motora bez četkica u industrijskom inženjeringu je upravljanje kretanjem, linearni aktuatori, servomotori, aktuatori za industrijske robote, pogonski motori ekstrudera i pogoni za pomicanje za CNC alatne strojeve.

P: Koliko dugo traju DC motori bez četkica?

O: 10,000 sati. Koriste se u medicinskoj opremi, istosmjerni motori bez četkica imaju očekivani životni vijek od 10,000 sati, u odnosu na 2,000-5,000 sata životnog vijeka tipičnog brušenog motora. Istosmjerni motori bez četkica također imaju najveću brzinu koja nije ograničena velikim brojem polova.

P: Što upravlja istosmjernim motorom bez četkica?

O: BLDC motori imaju upravljanje zatvorenom petljom, obično preko Hallovog senzora ili otkrivanjem povratnog EMF-a. Rotacijski izlaz može se kontrolirati s visokim stupnjem točnosti mijenjanjem brzine slijeda zavojnice.

P: Jesu li motori bez četkica tiši?

O: Kako se četke troše, ne stvara se prašina, već buka uzrokovana trljanjem o komutator. Motori bez četkica imaju dulji radni vijek te su čišći i tiši jer nemaju dijelova koji se trljaju ili troše tijekom uporabe.

P: Trebaju li motori bez četkica održavati?

O: Kao i kod običnih motora s četkicama, prljavština se može nakupiti unutar motora bez četkica. Ne preporučamo korištenje spreja za motor za čišćenje namota unutar posude motora (statora). Trkači koji koriste sprej za motore jednostavno pogoršavaju probleme. Umjesto toga, koristite malu četku i lagani pritisak zraka za čišćenje unutrašnjosti motora.

P: Traju li baterije duže s motorima bez četkica?

O: Budući da nema četkica koje se trljaju o bilo što, ne gubi se energija zbog trenja. To znači da su motori bez četkica energetski učinkovitiji od brušenih bušilica i mogu raditi na baterije do 50 posto dulje.

P: Zašto DC motori bez četkica imaju 3 žice?

O: DC motori bez četkica imaju 3 žice jer obično imaju 3-fazne namotaje unutar motora. Ove 3 faze koriste se za kontrolu rotacije motora i generiranje magnetskog polja koje pokreće motor. 3 žice povezuju svaku od ovih faza, omogućujući im napajanje i kontrolu.

P: Možete li kontrolirati brzinu istosmjernog motora bez četkica?

O: U istosmjernom motoru bez četkica, odnos između primijenjenog napona i momenta opterećenja određuje brzinu vrtnje. To znači da, kada koristite motor, možete kontrolirati brzinu vrtnje motora promjenom primijenjenog napona.

P: Zašto je moj motor bez četkica tako glasan?

O: U motoru bez četkica, trajni magnet ulazi u zračni raspor otprilike u radijalnom smjeru i stvara radijalnu silu na statoru i rotoru, uzrokujući tako elektromagnetske vibracije i buku.

P: Možete li popraviti motor bez četkica?

O: Motori bez četkica također se mogu prepraviti kako bi radili godinama zabave visokih performansi. Ležajevi su tipična točka kvara za motore bez četkica. Neispravni ležajevi obično uzrokuju pregrijavanje motora i mogu smanjiti performanse i vrijeme rada.

P: Da li motori bez četkica koštaju više?

O: Budući da motori bez četkica zahtijevaju sofisticiraniju elektroniku, ukupna cijena pogona bez četkica veća je od one s motorom s četkicama.

P: Hoće li istosmjerni motor bez četkica raditi na izmjeničnu struju?

O: Motori bez četkica mogu koristiti i niskonaponsku istosmjernu i visokonaponsku izmjeničnu struju. Ako je BLDC kontroler motora spojen na AC, upravljački program pretvara AC u DC kako bi motor radio. Ako je DC ulaz, kontroler motora bez četkica ne treba pretvarati. Visokonaponsku izmjeničnu struju lako je nabaviti i može osigurati snagu motora.

P: Zašto su motori bez četkica tiši?

O: Trenje i električni luk između četkica i komutatorskih ploča u brušenim motorima stvaraju značajnu buku motora. U motorima bez četkica, posao komutacije obavlja elektronički sklop, što rezultira mnogo tišim radom.

Mi smo profesionalni proizvođači istosmjernih motora bez četkica u Kini više od 15 godina, specijalizirani za pružanje visokokvalitetnih proizvoda po mjeri. Srdačno vas pozdravljamo u veleprodajnoj prodaji DC motora bez četkica na zalihama ovdje iz naše tvornice.

Pošaljite upit