Oštećenja na ležaju istosmjernog motora

DC motor je motor koji pretvara jednosmjernu snagu i mehaničku energiju jedni u druge. Sastoji se od dva dijela, statora i rotora, s određenim zračnim razmakom između njih. Tijekom uporabe susrećemo se s problemom oštećenja ležaja, javite nam razlog oštećenja:

1. Oštećenja zbog miješanja različitih vrsta masti;

2, sam ležaj ima problema s kvalitetom izrade, poput hrđe na kolosijeku, nefleksibilne rotacije, prekomjernog zavoja, deformacije kaveza itd .;

3, stroj u stanju pripravnosti ne radi dugo vremena, mast se pogoršava, ležaj je zahrđao i nije popravljen. Budući da je porast temperature tijela motora previsok, a ležaj dopunjen mastima, ležaj nema ulja ili je čak izgorio;

4. Zbog aksijalnog pomeranja jezgre statora i rotora ili nedostatka preciznosti nakon obrade osovine, unutrašnji i vanjski prstenovi ležaja nisu na jednoj reznoj površini, zbog čega ležaj teče "jesti drugačije", a zatim temperatura raste dok ne izgori;

5. Ležaj se ponovno zamjenjuje. Nakon ugniježđenog poklopca motora, smetnja je velika ili eliptičnost prelazi standard, što uzrokuje da je zavoj kuglice ležaja premalen ili neujednačen, što rezultira povećanjem sile trenja kada ležaj radi, a temperatura se naglo povisi dok ne izgori;

6. Ležajna šupljina nije očišćena ili mast nije čista. Na primjer, sitni kruti materijali u kavezu ležaja nisu u potpunosti očišćeni, a klizalište ležaja je oštećeno tijekom rada, što uzrokuje porast temperature da bi ležaj bio previsok;

7. Nepravilna montaža ležaja. Ako je unutarnji prsten ležaja neravnomjerno pogođen tijekom hladnog sklapanja, vratilo je podložno habanju, što rezultira gubitkom smetnji ili gubitkom smetnji između unutarnjeg prstena ležaja i ležaja. Neravnomjerno tapkanje uzrokuje da komora ležaja krajnjeg poklopca surađuje s vanjskim prstenom ležaja kako bi se otpustio fenomen vanjskog prstena. Bez obzira radi li se o unutarnjem prstenu ili djeluje u vanjskom prstenu, temperatura ležaja će se naglo povećati i izgorjeti, pogotovo ako će greška unutarnjeg prstena uzrokovati ozbiljno habanje i savijanje okretnog vratila. Međutim, isprekidani vanjski prsten općenito ne uzrokuje oštar porast temperature ležaja. Sve dok je ležaj netaknut, dopušteno je isprekidano pojavljivanje vanjskog prstena.

Što se tiče uzroka oštećenja ležaja istosmjernog motora, rad je analiziran prema specifičnoj situaciji. Prema oštećenju ležaja u različitim situacijama, objašnjavaju se različiti uzroci oštećenja. Ako u budućem radu i praktičnosti naiđete na probleme objasnjene u tekstu, Prema razlozima navedenim u članku, uzrok oštećenja se može pronaći i popraviti.