Nekoliko funkcija pužnog reduktora

1. Pužni reduktor ima funkciju samozaključavanja:

Pužni reduktor je vrsta prijenosnog stroja s kompaktnom strukturom, velikim prijenosnim omjerom i funkcijom samozaključavanja pod određenim uvjetima. To je jedan od najčešće korištenih reduktora. Među njima, pužni reduktor šupljeg vratila ne samo da ima gore navedene značajke, jednostavnu instalaciju, razumnu strukturu i sve više se koristi. Pužni reduktor sa šupljim vratilom opremljen je reduktorom sa zavojnim zupčanikom na ulaznom kraju pužnog reduktora. Višestupanjski reduktor čini vrlo nisku izlaznu brzinu. To je kombinacija stupnja zavojnog zupčanika i stupnja pužnog zupčanika, koji je bolji od čistog pužnog reduktora jednostrukog stupnja ima veću učinkovitost. Štoviše, vibracije su niske, buka niska, a potrošnja energije niska.

2. Zakon smjera vrtnje pužnog zupčanika:

Smjer rotacije puža i pužnog kotača sličan je spiralnom prijenosu. Puž je ekvivalentan vijku, a pužni kotač je ekvivalentan matici. Razlika je u tome što matica može izvoditi linearno gibanje, dok pužni kotač može izvoditi samo rotacijsko gibanje. Ovo je desnoruki crv (češće se koristi dešnjak). Ako se rotira u smjeru šuplje strelice (gledano s lijevog kraja osi puža, rotira se u smjeru kazaljke na satu), kada se puž ne može kretati aksijalno,"matica" pužnog kotača može se kretati samo prema Pomakni ulijevo, što znači da bi se pužni zupčanik trebao okretati u smjeru kazaljke na satu. Presuda s"pravilom desne ruke" također je vrlo jednostavan. Kada je puž desna nit, smjer savijanja četiri prsta desne ruke predstavlja smjer rotacije puža, a smjer rotacije pužnog kotača je suprotan smjeru palca. Za lijevog crva upotrijebite"Pravilo lijeve ruke".

3. Oblik ugradnje minijaturnog pužnog reduktora:

1. Različite metode ugradnje mogu se koristiti prema stvarnim zahtjevima, a može se ugraditi svih šest strana.

2. Instalacija mora biti čvrsta i pouzdana.

3. Radni mehanizam glavnog pokretača i reduktora moraju biti pažljivo poravnati, a pogreška ne smije biti veća od dopuštene kompenzacije spojke koja se koristi.

4. Rotirajte ručno nakon ugradnje, mora biti fleksibilan i bez zaglavljivanja. Zamjena ulja za podmazivanje Četvrto, zamijenite ulje za podmazivanje

1. Prva uporaba ili nova zamjena para puža, zamjena ulja za podmazivanje nakon 150-400 sati rada, a naknadni interval izmjene ulja manji je ili jednak 4000 sati.

2. Redovito provjeravajte količinu i kvalitetu ulja, održavajte dovoljno ulja za podmazivanje i zamijenite ulje pomiješano s nečistoćama ili na vrijeme pokvareno.

3. Količina ubrizganog ulja mora biti u skladu sa zahtjevima tablice. Zabranjeno je miješanje ulja različitih marki, a dopušteno je miješanje ulja iste marke, ali različite viskoznosti.

4. Priložena tablica 1 za količinu ulja, naftnih proizvoda prema priloženoj tablici 25, temperatura radnog okruženja reduktora je -40～+40℃. Kada je temperatura okoline niža od 0°C, ulje za podmazivanje mora se zagrijati na iznad 0°C prije pokretanja ili koristiti ulje za podmazivanje s niskom točkom smrzavanja.

Peto, stvari na koje treba obratiti pozornost:

1. Ne udarajte gravitacijom kućište reduktora kako biste izbjegli oštećenje.

2. Redovito provjeravajte jesu li temelj instalacije, brtve, osovina prijenosa itd. normalni.

3. U normalnoj uporabi, maksimalna temperatura ulja za podmazivanje trebala bi biti manja od 85°C. Kada temperatura ulja neuobičajeno poraste i proizvede neuobičajenu buku, mora se odmah isključiti radi provjere i kvar se može ukloniti prije nego što se nastavi koristiti.

4 Zamjena novih rezervnih dijelova mora se koristiti nakon uhodavanja i ispitivanja opterećenja.