Koje su različite metode pogona koračnih motora?

1. Trenutni usporedni pogon helikoptera

Pogon čopera za usporedbu struje pretvara vrijednost struje namota koračnog motora u proporcionalni napon, uspoređuje je s unaprijed postavljenom vrijednošću izlaza iz D/A pretvarača i kontrolira prebacivanje tranzistora snage za kontrolu fazne struje namota. Ova metoda vožnje rezultira malom brzinom i bukom, te omogućuje visoku mikrokoračnost, što je čini popularnom metodom upravljanja.

2. Samo-pogon rezača konstantne struje

Samo-pogon čopera konstantne struje koristi dizajn hardvera za isključivanje struje kada dosegne određenu zadanu vrijednost, a zatim pokreće drugi namot. Kada struja u drugom namotu dosegne fiksnu vrijednost, također se isključuje pomoću hardvera, ponavljajući ovaj postupak za pokretanje koračnog motora. Ovaj način vožnje rezultira niskom bukom i velikom brzinom.

3. Visok-niskonaponski pogon

Visok{0}}niskonaponski pogon odnosi se na korištenje upravljanja visokim naponom kada se koračni motor pomakne cijeli korak, upravljanja niskim naponom kada se pomakne pola koraka i upravljanja niskim naponom kada se zaustavi. Kontrola visokog i niskog napona poboljšala je vibracije i buku u određenoj mjeri, uvela koncept mikrokoračne kontrole za koračne motore po prvi put, a također je predložila način rada u kojem je struja prepolovljena kada se zaustavi.

4. Dezinvestiranje

Divestment drive potpuno je nova tehnologija kontrole kretanja za koračne motore. Ova tehnologija je inovativna metoda vožnje koja nadilazi nedostatke trenutne usporedne tehnologije pogona helikoptera. Osnovna tehnologija ove metode je dodavanje zaštitne tehnologije rasipanja topline i-prigušivanja frekvencije komponentama pogona, na temelju trenutnog usporednog pogona sjeckalice. Koračni motori koji su jednostavni za rukovanje mogu smanjiti stvaranje topline i bolje osigurati svoj radni vijek korištenjem ove metode pogona.

Iz gore navedenog možemo vidjeti da metode pogona koračnim motorom uključuju usporedni pogon struje, samo{0}}pobudni pogon sjeckalice konstantne struje, pogon visokog i niskog napona i pogon prodaje. Osim toga, tu je i pogon konstantnog napona, kojim se jednostavno i lako upravlja. Međutim, zbog tehnološkog napretka, koračni motori koji su trenutno popularni na tržištu imaju tendenciju da koriste noviji, high{3}}tehnološki pogon sjeckalica.