Koji su nesporazumi kvara podmazivanja motora mjenjača

1. Pasivno podmazivanje uljne kupke dovoljno je za ispunjavanje zahtjeva za podmazivanje glavnog mjenjača ventilatora;

Tradicionalno pasivno podmazivanje uljne kupke može zadovoljiti samo zahtjeve za podmazivanje mjenjača za smanjenje pogona s relativno jednostavnom strukturom u ventilatoru, ali više ne može zadovoljiti zahtjeve podmazivanja glavnog mjenjača ventilatora koji povećava brzinu sa složenijom strukturom i većom preciznošću. Stoga je potrebno postupno koristiti aktivno podmazivanje prskanjem umjesto tradicionalnog pasivnog podmazivanja uljnom kupkom. Budući da aktivno podmazivanje prskanjem može učinkovito poboljšati propusnost ulja mjenjača istog modela i učinak disipacije topline prijenosa, učinak podmazivanja je bolji i lakše je isprati trenje mehaničkih nečistoća na mrežastim površinama svake skupine zupčanika i neke korozije uzrokovane dugotrajnim radom Ostatak nalik gnjecavom gelu. Međutim, ova vrsta metode podmazivanja mora surađivati s učinkovitijim sustavom cirkulacije ulja i većom preciznošću brtve, inače je vrlo lako uzrokovati curenje i zagađenje ulja zupčanika.

2. Bolje je napuniti zupčanik i zanemariti mjerač razine ulja;

Ako se ulje zupčanika napuni prilikom punjenja glavnog mjenjača ventilatora, osim poznatog zagađenja istjecanja ulja i pregrijavanja mjenjača uzrokovanog prekomjernim podmazivanjem, to će također uzrokovati uljnu maglu u uvjetima visoke temperature. Raspršite se, uzrokujući zagađenje uljnom maglom unutar strojarnice ventilatora s ograničenim prostorom. Osim toga, kada se temperatura u strojarnici smanji, velika količina uljne magle će se naseliti na različite mehaničke i električne komponente u strojarnici. Kada naiđe na visoke temperature, vrlo je lako uzrokovati električne kratke spojeve, pa čak i nesreće s unutarnjim izgaranjem.

Treće, obratite pozornost samo na indeks viskoznosti i temperature zupčanika glavnog zupčanika ventilatora, ali zanemarite njegov indeks čistoće;

Zbog velike temperaturne razlike u većini vjetroelektrana i vjetroturbina koje rade na velikim visinama dugi niz godina, mnogi proizvođači vjetroturbina pridaju veliku važnost viskozno-temperaturnom indeksu ulja zupčanika vjetroturbina, nadajući se da naftno tijelo može održavati relativno dobru fizičku i kemijsku stabilnost u uvjetima visoke i niske temperature. , Viskoznost i niskotemperaturna fluidnost, kako bi se zadovoljili zahtjevi za podmazivanje dizajna.

Međutim, mnogi proizvođači zanemarili su indeks čistoće glavnog mjenjača. Čistoća tijela ulja može izravno utjecati na količinu korozivnih koloidnih nečistoća proizvedenih u ulju u uvjetima rada na visokoj temperaturi, a također može izravno utjecati na čistoću i disperziju tijela ulja u uvjetima rada niske temperature, čime neizravno utječe na tijelo ulja. Proizvodnja slobodnih kiselina i baza i mulja.

Trenutno je NAS čistoća potpuno sintetičkog zupčanika za glavni mjenjač većine dobavljača ulja mjenjača otprilike u rasponu od 8 ~ 10, ali ova vrijednost raspona je za ulja s viskoznošću manjom od 100 (kao što je hidrauličko ulje protiv trošenja br. 46). ) Učinkovit je, ali za veća ulja viskoznog zupčanika (kao što su ulja zupčanika br. 150, br. 220 i br. 320), ova vrijednost raspona čistoće ne može učinkovito osigurati da filtar ulja zupčanika ventilatora neće biti blokiran u dugotrajnim primjenama bez održavanja. Stoga će povećanje raspona NASA čistoće ulja zupčanika ventilatora na 5 ~ 6 učinkovito smanjiti alarm za začepljenje filtra za ulje i nakupljanje viskoznih koloidnih nečistoća na površini elementa filtra i spremnika filtra. Također može učinkovito poboljšati dugoročni naftni proizvod. Stabilnost nakon uporabe smanjuje koroziju korozivnog mulja na unutarnje metalne materijale i površinu boje mjenjača.

Sve u svemu, čistoća ulja nije samo važan pokazatelj koji utječe na to može li se ulje koristiti dugo vremena, već i jedan od važnih referentnih pokazatelja koji neizravno utječe na pogoršanje ulja i smanjenje viskoznosti.

4. Je li jasnije i transparentnije glavno ulje mjenjača nakon dugotrajne uporabe, to bolje?

Ulje mjenjača je poput krvi koja cirkulira u ljudskom tijelu. Sama krv je vrlo učinkovito sredstvo za čišćenje tijela. Od arterijske cirkulacije krvi do venska krvi, liječnici će nam reći da je venska krv općenito tamnija od arterijske krvi. Budući da je arterijska krv poput zupčanika ulja upravo instaliranog u mjenjaču ventilatora, ima visoku čistoću i jaku oksidacijsku otpornost, ali nakon cirkuliranja kroz tijelo, venska krv sadrži mnogo oksidirajućih tvari i štetnih nečistoća u tijelu, a filtrira se kroz jetru i bubreg. Nakon detoksikacije organa iz tijela se izlučuju štetne tvari. Ulje zupčanika također mora imati dobru sposobnost čišćenja, što može isprati mehaničke nečistoće, razne okside i kemijske nakupine nastale unutar mjenjača nakon dugotrajnog rada s metalnih površina zupčanika i ležajeva, kako bi se spriječilo njihovo trčanje na tim parovima trenja. Ponekad uzrokuje abnormalno trošenje i koroziju. Stoga, ako je uzorak ulja zupčanika nakon dugotrajne uporabe jasan, to ne znači da ulje ima bolje performanse. Naprotiv, može biti da ulje ima loše čišćenje i podmazivanje. Stoga kombinirajte rabljeno ulje s pH, neutralizacijskom vrijednošću i Bit će točnije analizirati viskoznost u usporedbi s relevantnom tvorničkom referentnom vrijednošću novog ulja i sadržajem PQ nečistoće.