Što trebam učiniti nakon što je istosmjerni motor vlažan?

DC motori se široko koriste i koriste u raznim industrijama. Da bi oprema bolje funkcionirala, treba je standardizirati tijekom upotrebe, na to treba obratiti pozornost na redovito održavanje i održavanje, te izbjegavati vlagu tijekom skladištenja. Inače će to utjecati na rad opreme, ali što trebamo učiniti ako se mokri?

Prvo, način sušenja motora:

Način sušenja istosmjernog motora, ožičenje i izmjenični napon sličan, strujni mjerač struje trebao bi biti DC strujač. Sušenje vlažnog motora uređajem s DC zavarivanjem je prikladno i dugotrajno može sušiti velike i srednje motore i motore visokog napona. Na taj način, kada aparat za zavarivanje radi dulje vrijeme ili kada radi pri visokoj struji, unutarnje komponente se ne oštećuju zbog dugotrajnog rada na visokoj struji, pa se može dugo koristiti za velike i motori srednje veličine. Vrijedi napomenuti da je pri korištenju ove dvije metode potrebno da svi zglobovi budu u dobrom kontaktu i pričvršćeni. Električna žica aparata za zavarivanje treba koristiti posebne žice, a veličina poprečnog presjeka treba zadovoljiti trenutnu nosivost izlazne struje aparata za zavarivanje. Obratite pozornost na hlađenje samog transformatora za zavarivanje i osigurajte da izolacijski otpor motora ne može biti manji od 0,1MΩ. Također obratite pažnju na temperaturu namotaja motora i prilagodite napon i struju u vremenu.

Drugo, metoda grijanja vanjskih izvora topline:

Nakon što se dehumidificirani istosmjerni motor najprije rastavi, peče se u motoru s jakom žaruljom velike snage ili se postavlja u sušionicu za sušenje. Ova metoda je jednostavna za rukovanje, sigurna i pouzdana, ali samo za male motore koje je lako ukloniti. Za velike i srednje motore koje je teško rastaviti, radno opterećenje je relativno veliko, a izvedivost je također smanjena. Treba imati na umu da, kada se koristi ovom metodom, žarulja ili izvor topline ne bi trebali biti preblizu zavojnice kako bi se spriječilo da zavojnica izgori, a kućište motora može biti prekriveno platno ili slično radi očuvanja topline.

Treće, metoda sušenja zavojnice uzbude:

Način sušenja svitka uzbunjivače namotava zavojnicu pobude na jezgru statora istosmjernog motora i uvodi izmjeničnu struju da bi stator stvorio magnetski tok, a oslanja se na gubitak željeza radi sušenja statora motora.

Odnosno, ako je istosmjerni motor vlažan, možemo to riješiti metodom sušenja motora, metodom grijanja na vanjskim izvorima topline ili metodom sušenja zavojnice uzbude. U isto vrijeme, svaka metoda ima svoje karakteristike. Svi bi trebali birati prema stvarnoj situaciji. Prikladno je to učiniti bolje.