Zašto motori s istosmjernim reduktorom s trajnim magnetom ispuštaju dim?

Dim u DC motorima s trajnim magnetima može biti uzrokovan sljedećim:

Nedovoljan napon napajanja, što dovodi do prekomjernog porasta temperature pod nazivnim opterećenjem.

Loša ventilacija ili visoka vlažnost okoline utječu na rasipanje topline motora.

Preopterećenje ili jedno{0}}fazni rad povećava radno opterećenje motora.

Česta pokretanja ili pretjerana rotacija naprijed i nazad utječu na stabilan rad.

Trljanje statora i rotora jedno o drugo uzrokuje unutarnje kratke spojeve i visoke temperature.

Neispravno ožičenje namota, kao što je spajanje spoja zvijezda kao trokut ili obrnuto, uzrokuje pregrijavanje pod nazivnim opterećenjem.

Visoka temperatura okoline (iznad 40 stupnjeva) čini ulazni zrak prevrućim, ometajući odvođenje topline.

Oštećen, obrnut ili nepravilno instaliran unutarnji ventilator utječe na rasipanje topline.

Slomljene šipke u kaveznom-rotoru ili labavi spojevi svitaka uzrokuju prekomjernu struju i pregrijavanje.

Oštećeni ili pretjerano istrošeni ležajevi uzrokuju trljanje statora i rotora jedan o drugi. Metode rješavanja problema:

Izmjerite napon praznog hoda i opterećenja kako biste utvrdili je li napajanje normalno.

Pregledajte ventilator motora i očistite ventilacijske kanale kako biste poboljšali ventilaciju i snizili temperaturu okoline.

Upotrijebite klešta za provjeru struje u svakoj fazi kako biste utvrdili je li motor preopterećen ili radi na jednoj fazi.

Smanjite broj promjena smjera motora ili ga zamijenite motorom prikladnim za česta pokretanja i obrnutu rotaciju.

Provjerite i ispravite greške u ožičenju namota.

Poduzmite mjere hlađenja kako biste smanjili temperaturu okoline.

Pregledajte i popravite ili zamijenite sve oštećene ventilatore.

Zavarite ili zamijenite rotore bakrenih šipki; zamijenite rotore od lijevanog aluminija.

Provjerite ima li labavih ležajeva i nepravilnog sklopa statora i rotora.