Karakteristike strukture istosmjernog motora bez četkica

DC motor bez četkica je vrsta sinkronog motora, odnosno na brzinu rotora motora utječu brzina rotirajućeg magnetskog polja statora motora i broj polova rotora (p):

n=60. f / str. U slučaju fiksnog broja polova rotora, promjena frekvencije magnetskog polja rotora može promijeniti brzinu rotora. Jednosmjerni motor bez četkica je sinkroni motor s elektroničkom kontrolom (upravljački program) za kontrolu frekvencije rotirajućeg magnetskog polja statora' i povratnu informaciju o brzini rotora motora' do upravljačkog centra za ponovljene korekcije , kako bi se postigle približne karakteristike istosmjernog motora. To znači da istosmjerni motor bez četkica još uvijek može upravljati rotorom motora radi održavanja određene brzine kad se opterećenje promijeni unutar nazivnog raspona opterećenja.

Jednosmjerni pogon bez četkica uključuje jedinicu za napajanje i upravljačku jedinicu kako je prikazano na slici (1): Jedinica za napajanje daje trofazno napajanje motoru, a upravljačka jedinica pretvara ulaznu frekvenciju napajanja prema zahtjevu.

Napajanje se može izravno napajati istosmjernom strujom (obično 24v) ili izmjeničnom strujom (110v/220v). Ako je ulaz izmjenične struje, pretvarač ga prvo mora pretvoriti u istosmjernu struju. Bez obzira radi li se o istosmjernom ili izmjeničnom ulazu, potrebno je pretvoriti istosmjerni napon iz pretvarača u trofazni napon za pogon motora prije nego što se prenese na zavojnicu motora. Pretvarač (pretvarač) općenito je podijeljen na 6 krakova (q1, q3, q5)/donji krak (q2, q4, q6) sa 6 tranzistora snage (q1 ~ q6) i spojen na motor kao prekidač koji kontrolira protok kroz motorna zavojnica. Upravljačka jedinica pruža PWM (Pulse Width Modulation) za određivanje sklopne frekvencije energetskih tranzistora i vremena komutacije pretvarača. DC motori bez četkica općenito se nadaju da će se koristiti za kontrolu brzine gdje se brzina može stabilizirati na zadanu vrijednost pri promjeni opterećenja, a brzina se neće previše promijeniti. Stoga je Hall-senzor koji može osjetiti magnetsko polje ugrađen unutar motora kao brzina. Upravljanje zatvorenom petljom također se koristi kao osnova za upravljanje faznim nizom. Ali ovo se koristi samo kao kontrola brzine i ne može se koristiti kao kontrola pozicioniranja.

Značajke istosmjernog motora bez četkica:

1. Može zamijeniti kontrolu brzine istosmjernog motora, pretvarač + kontrolu brzine motora s pretvaračem frekvencije, kontrolu brzine reduktora asinhronog motora +;

2. Ima prednosti tradicionalnog istosmjernog motora, a istovremeno poništava strukturu ugljične četke i kliznog prstena;

3. Može raditi pri niskim brzinama i velikoj snazi, eliminirajući potrebu za reduktorom koji izravno pokreće veliko opterećenje;

4. Male veličine, male težine i velikog učinka;

5. Izvrsne karakteristike okretnog momenta, dobre performanse zakretnog momenta srednje i niske brzine, veliki početni moment i mala startna struja;

6. Bezstepena regulacija brzine, širok raspon regulacije brzine i snažan kapacitet preopterećenja;

7. Meko pokretanje i zaustavljanje, dobre karakteristike kočenja, mogu spasiti izvorni mehanički uređaj za kočenje ili elektromagnetsko kočenje;

8. Visoka učinkovitost, sam motor nema gubitak uzbude i gubitak ugljične četke, eliminirajući gubitak u više stupnjeva usporavanja, a sveobuhvatna stopa uštede energije može doseći 20%~ 60%.

9. Visoka pouzdanost, dobra stabilnost, snažna prilagodljivost, jednostavan popravak i održavanje;

10. Otpornost na turbulencije i vibracije, nisku razinu buke, niske vibracije, nesmetan rad i dug vijek trajanja;

11. Bez iskri, posebno prikladnih za eksplozivna mjesta, sa tipom zaštite od eksplozije;

12. Motor magnetskog polja s trapeznim valom i motor s magnetskim poljem sinusnog vala mogu se odabrati prema potrebi.